NGW行星減速機(jī)的工作原理主要基于行星齒輪的傳動方式。NGW行星減速機(jī)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

內(nèi)部核心部件失效：

軸承故障：軸承是NGW行星減速機(jī)的關(guān)鍵支撐部件，長期運(yùn)行后，軸承滾珠、滾柱或內(nèi)外圈滾道可能出現(xiàn)剝落、點(diǎn)蝕或磨損，導(dǎo)致徑向或軸向游隙過大，使旋轉(zhuǎn)時伴隨異響、軸端跳動，嚴(yán)重時卡死。此外，軸承潤滑失效，如潤滑油量不足、油質(zhì)惡化或潤滑脂干涸，也會加大旋轉(zhuǎn)阻力，引發(fā)卡滯。

齒輪嚙合異常：齒輪齒面磨損、損壞或裝配偏差，會破壞傳動連續(xù)性，導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或卡滯。例如，齒輪齒面磨損嚴(yán)重、齒頂崩裂或齒面剝落，會產(chǎn)生沖擊異響，嚴(yán)重時齒輪卡死；齒輪裝配時中距不對或齒側(cè)隙調(diào)整不當(dāng)，也會引發(fā)卡滯或轉(zhuǎn)速波動。

輸出軸或傳動軸故障：軸頸磨損、鍵連接失效等，會導(dǎo)致軸旋轉(zhuǎn)異常。如軸頸磨損后，軸承內(nèi)圈隨軸竄動，加劇磨損和卡滯；鍵連接失效則會使動力傳遞不連續(xù)，出現(xiàn)打滑卡頓。

裝配或安裝精度問題：

底座安裝不平或固定松動，會導(dǎo)致運(yùn)行時箱體傾斜，內(nèi)部齒輪、軸承受力不均，輸出軸旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)周期性卡頓。

聯(lián)軸器同軸度偏差過大，會對輸出軸施加額外徑向或軸向力，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)阻力加大，出現(xiàn)拽動式卡滯。

外部負(fù)載或工況異常：

NGW行星減速機(jī)外部負(fù)載過載或波動，如被驅(qū)動設(shè)備負(fù)載超過減速機(jī)額定扭矩，或負(fù)載頻繁啟停、沖擊，會導(dǎo)致輸出軸憋住，旋轉(zhuǎn)緩慢或卡滯。被驅(qū)動設(shè)備自身卡滯，如傳送帶滾輪卡死，會反向?qū)е聹p速機(jī)輸出軸被抱死。